聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的，如想和其他物質粘接必須需要單面及雙面經過奈納化學處理后，可和橡膠，金屬，及其他物質粘結，在特殊使用中，彌補聚四氟乙烯制品不粘的性能。
由于聚四氟乙烯(F4)分子中,碳碳鍵被外層的氟原子緊緊包圍,所以有很高的穩定性和不粘性,采用一般的壓敏粘合劑不能對F4產品作大面積,高強度的粘合.通過F4表面的萘鈉處理增加它的極性和表面張力,從而得到活化的F4表面,使其與金屬,非金屬和其他塑料能夠粘合.
應用:
高溫粘膠帶,PTFE敷銅板,鼠標摩擦墊. 橋梁伸縮滑塊,體育館移動頂蓬滑塊. 產各類聚四氟乙烯(異形.成型件)聚四氟乙烯模壓板.車削板.管.棒.薄膜.墊片.密封件等!
1、填充的聚四氟乙烯塑料具有良好的耐磨性和抗冷流性，但該材料表面張力低，難以直接使用，必須進行表面預處理。在許多的處理方法中，鈉萘處理的聚四氟乙烯有突出的優點
（1）膠接強度高（用F4-3S膠接劑）
a）剪切強度鋼-F4膜（或填充四氟薄板）-鋼：>9.8MP
b）剝離強度填充F4薄板（JG-20）-鑄鐵板：29N/cm 填充F4薄板（表面經過打磨，填料為石墨、MoS2、銅粉）-鑄鐵板：29N/cm。
（2）處理劑僅腐蝕氟塑料表面（深度為幾個μm），不影響內部材質的機械性能。
（3）我公司生產的鈉萘處理聚四氟乙烯存放期長。避光保存時，三年內膠接強度不下降。如：鋼- F4（存放期三個）-鋼 剪切強度：>9.8MPa。
2、機床導軌貼面的膠接方法鈉萘處理的填充聚四氟乙烯可用環氧膠粘劑膠接。為獲得高強度特別是高剝離強度的膠接，請用我廠配制供用的F4-3S膠、F4CJ-91膠。該膠可常溫回化，使用方便，無刺激臭味，具有良好的耐油、耐水性能。
具體的使用方法如下：
（1）按機床拖板或尾座上磨擦面的尺寸裁好鈉萘處理的填充聚四氟乙烯；
（2）鑄鐵膠接面先用汽油或丙酮擦洗除去油污，再用砂紙打毛，較后用丙酮擦洗、晾干。塑料膠接面 也要用丙酮擦洗、晾干。
（3）調配好的膠粘劑，分別涂到兩粘合面上，涂膠量為120~200克/米2，涂膠后即可粘合。將拖板或尾座放回床身導軌上，靠其自重壓緊固定，如果塑料板較厚，局部粘面間有空隙，應加大壓力。24h后，可進行塑料面的刮研、打孔。
3、使用效果鈉萘處理的填充聚四氟乙烯經北京精密機床所、成都量具刃具廠、漢川機床廠等單位的實際應用，認為該材料做機床導軌貼面有以下優點：
（1）由于鈉萘處理的填充聚四氟乙烯保持了原有材料的低磨擦系數，使機床操作輕便，防爬性能好。
（2）導軌貼面可使用處界進入的金屬微粒嵌入其中，保護導軌不受拉傷和摩損。
（3）導軌貼面的耐磨性好，保證了機床的精度，延長了機床的使用壽命。
（4）膠接工藝簡便，膠接強度高、成本低。我廠可向用戶提供0.2~5mm厚度規格的經鈉萘處理的填充聚四氟乙烯帶材和板材。
